29er hardtail unter 10 kg

Ich verstehe eh nicht so richtig, warum alle so auf Deore XT abgehen. Die komplette Gruppe ist nur wenige Gramm schwerer als eine SLX. Das einzige, was sich auf XT spürbar lohnen würde, wären die Trigger. Von daher wäre eine SLX-Gruppe mit XT-Triggern für mich die optimale Lösung für viele Anwendungsbereiche. Geiles Teil, aber Bilder sollten immer von der Antriebsseite aus gemacht werden! Zitat von Haereticus Geiles Teil, aber Bilder sollten immer von der Antriebsseite aus gemacht werden! Könnte ich denn die XTR Schalthebel problemlos anbauen, der wär das ein grösserer Aufwand? Züge raus. Trigger tauschen. Züge rein. Zugspannung einstellen. Ich würde die XT drinlassen. Der Aufpreis steht nicht in Relation zum Performancegewinn. Zitat von sickgirl Aber von einer guten Federgabel hast du mehr davon wie ob du jetzt ein SLX oder XTR Schaltwerk dran hast. Das mag ja sein, ich bevorzuge aber lieber eine höherwertige Schaltung als eine Hightech-Gabel. Man sollte solche Aussagen auch immer im Kontext des Fahrers sehen, der TE ist kein Trailrfahrer.

29er Hardtail-Mountainbikes unter 10 kg

Kettenantrieb Riemenantrieb 4. Aluminium Carbon Stahl Gewicht in kg. Zulässiges Gesamtgewicht in kg. Mit Starrgabel Mit Federung Mehr filtern. Zeige alle Ergebnisse. Deine PLZ oder Ort eingeben. Adresse ist ungültig. Geolocation wird von diesem Browser nicht unterstützt. Der Zugriff wird verweigert. Die Position ist nicht verfügbar. Suche deine Filiale und sieh dir die Verfügbarkeiten in der Filiale an. Zeige verfügbare Produkte in der Filiale:. Filiale wechseln. Gewicht in kg: 3 bis Acid - - 20 Zoll - Diamant. Nuroad C SLX - - 28 Zoll - Diamant. Nuroad EX - - 28 Zoll - Diamant. Cross Race Pro - - 28 Zoll - Diamant. Cross Race C SLX - - 28 Zoll - Diamant. Attain Race - - 28 Zoll - Diamant. Strict 16 - - 16 Zoll - Diamant. Strict 16 Girl - - 16 Zoll - Diamant. Nuroad C Race - - 28 Zoll - Diamant. Original 3 - - 16 Zoll - Diamant. Nuroad C SLT - - 28 Zoll - Diamant. Axial WS Race - - 28 Zoll - Diamant. Cubie RT - - 12 Zoll - Diamant. Agree C SLT - - 28 Zoll - Diamant. Agree C - - 28 Zoll - Diamant. Addict 20 - - 28 Zoll - Diamant.

Leichte 29er Hardtails für den Alltag

Es fährt sich sicher und komfortabel auf unebenen Waldtrails, hartem Asphalt sowie steinigen Feldwegen — und ist dabei ein richtiger Kilometerfresser. Je nach Einsatzzweck und deinem persönlichen Fahrstil kann diese MTB-Variante perfekt zu dir passen. Allgemein bietet dir ein gutes MTB eine schnelle Reaktion, hohe Sicherheit und eine intuitive Handhabung. Ein Hardtail-Rahmen — hinten kein Dämpfer, vorne mit Federung — ist steifer, aber wartungsärmer und glänzt mit seiner direkteren Kraftübertragung. Zudem sind Preis und Gewicht meist sehr vorteilhaft. In der Regel werden diese Bikes aus Aluminium oder Carbon hergestellt, wobei Alu durch seine Widerstandsfähigkeit und das Material Carbon besonders durch seine enorme Leichtigkeit begeistert. Zudem rollen die Twentyniner leichter über hügeligen Untergrund, Wurzeln sowie Steine und reduzieren die Intensität der Schläge, die dadurch entstehen. Die hohe Laufruhe kommt dir besonders bei technisch anspruchsvollen Anstiegen zugute: Die 29er-Variante bleibt hier besser in der Spur, was das Gefühl von Sicherheit deutlich erhöht.

Top 5 29er Hardtails mit weniger als 10 kg

Genau diese Spezies haben wir zum Test geladen. Von über 20 angefragten Herstellern sagten leider nur BMC, Canyon, Giant, Radon und Stevens mit Bikes von bis Euro zu. Auch hier scheinen die Lieferschwierigkeiten der Branche immens zu sein. Oder ist es die Angst vor dem Vergleich in einer hart umkämpften Preisklasse? Dabei haben wir die zwei Direktvertriebler in diesem Test, Canyon und Radon, die ohne Händler via Onlineshop verkaufen, extra im Preis gedeckelt. Was wir sonst einforderten? Das Standardmenü der Kategorie: mm-Gabel, 29"-Laufräder, Carbon-Rahmen sowie einen Einsatzbereich, der vom ambitionierten Marathon bis zur schnellen Tour reicht. Das erfüllen alle fünf Bikes, aber bei den Parts trennen die Kandidaten teils Welten. So funkelt am Stevens eine hypermoderne Funkschaltung, während am Giant eine schwere, in der Gangbandbreite eingeschränkte, mechanische Gruppe Sram NX Eagle die Gänge wechselt. Auch bei den Anbauteilen von Lenker über Sattelstütze bis zu den für die Beschleunigung wichtigen Laufrädern reicht der Reigen von einfachen Alubis zu hochwertigen Carbon-Parts.